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区内动态

厦门航空工业有限公司举办企业发展座谈会

二十几年来,按照市委、市政府的要求,厦门航空工业有限公司(以下称“航空工业公司”)深耕厦门航空工业区,打造了国内领先、世界知名的航空维修产业集群,为厦门市航空产业的发展提供了重要支撑。新时代、新担当、新作为。随着国内外经济形式的变化,以及园区、企业的不断发展。航空工业公司积极调整战略,在航空全产业链分工与布局、企业组织架构调整、人才支撑等方面积极探索,寻求产业与企业发展的新路径。7月10日上午,航空工业公司举办首届企业发展座谈会,有幸邀请到厦门大学教务处处长、管理学科带头人计国君教授,厦门大学航空航天学院常务副院长尤延铖教授,开锐管理咨询公司董事长劳莘先生——三位在企业管理、航空技术、临空经济区等领域的专家,为航空工业公司实现转型升级所面临的组织架构、人才、招商及运营、产业发展等问题出谋划策。海翼集团领导、航空工业公司领导及全体员工参加座谈会。计国君教授根据航空工业发展所处的政治经济环境,从资源配置、新机场建设、企业管理等方面提出了航空工业公司目前面临的问题。指明“凡事预则立,不预则废”,要坚持高层引领、谋划未来;强强联合、整合链条;注重人才、提升层次;产业与投资并举;布局智能化、网络化项目,打造航空工业公司个性化的服务。劳莘董事长客观指出厦门航空产业发展面临产业链条单一、模块各自发展, 缺乏互动等问题。未来航空工业公司产业站位要高,做航空全产业链的推动者;在政策上寻求支持,在飞机全寿命周期资产管理方面寻求突破。尤延铖副院长提出航空工业公司的发展要警惕“成也维修,败也维修”。公司要继续发挥优势,布局“中国制造2025”,重视人才培养、重视产学研项目,抓住领跑点进行布局。座谈会上,公司领导及职工在多方面与专家进行了深入的交流。公司领导再次感谢三位专家百忙之中参加此次座谈会,并对航空工业公司的发展提出了拔高站位,找准定位;积极变革、研究路径;集聚资源、放大优势的要求。促进企业与园区的平衡发展。 此次座谈会,三位专家为厦门市航空产业及航空工业公司的发展支了招,点了方向,提了思路。航空工业公司将根据战略转变要求,充分吸取专家的建议,提前谋划,积极寻找发展路径,实现企业转型升级及发展。

13 2018-07

厦门航空工业园区被认定为2017-2018年度福建省服务外包示范园区

2018年1月,福建省商务厅省经信委省财政厅公布2017-2018年度福建省服务外包示范园区与重点企业认定名单,经申请、推荐、复核和网络公示等程序,认定厦门航空工业园区等6个园区为2017-2018年度福建省服务外包示范园区,21家企业为2017-2018年度福建省服务外包重点企业,厦门航空工业园区的厦门新科宇航科技有限公司、厦门太古发动机服务有限公司、厦门豪富太古宇航有限公司、厦门中航秦岭宇航有限公司4家企业入榜。

16 2018-05

共话行业未来 厦门自贸片区航空产业投资恳谈会在京举行

5月24日上午,厦门自贸片区航空产业投资恳谈会在京举行,发“英雄帖”邀请航空产业“大佬”,中国民航局、中国民航维修协会、美国大使馆、英国标准协会、波音公司、空客公司、中国航空工业集团、中国航空器材集团、赛峰中国、法荷集团、荷兰航空、厦门海关、湖里区政府、厦航、厦门太古飞机、海翼集团、厦门航空工业等30多家政府机构、国内外知名航企、民企代表参会,共同就厦门航空产业发展机遇展开热烈讨论,共话行业未来,助力国产大飞机战略发展。  持续改革创新 增创产业发展新活力  从经济特区到自贸试验区,厦门始终肩负着国家改革开放试验田的使命。推动改革开放有很多抓手,自贸试验区在厦门改革开放中发挥了龙头作用。自贸试验区成立后,厦门把发展航空维修业作为推动产业高端化、培育发展新动能的重要抓手,坚持问题导向,针对企业发展的问题,精准发力,不断改革创新监管机制、税收制度、政府服务等一系列举措,突破产业发展瓶颈,形成“人无我有、人有我特”的产业环境,让企业在市场中更好地运作,更好地发展。  监管机制创新是自贸试验区服务产业发展的重要抓手。“为了给航空产业营造更好的营商环境,厦门借助自贸试验区这一先行先试平台,发挥制度创新优势,推动厦门航空维修产业的发展。”厦门自贸片区管委会经济发展局局长林珍雅在会上介绍,针对通关时效问题,厦门海关全国首创了“修理物品+保税仓库”的监管模式,每架飞机减少停场时间1-2天,节约通关时间25%以上;制定境外外包、境内航空公司包修发动机的维修监管办法,助力企业承接国际服务外包业务,企业因此节约数十万元的关税及物流费用,并且物流时间缩短4天;创新解决生产能力布局的缺陷,争取海关特殊监管区外航空保税维修试点政策,支持企业开展全球航空维修业务;推动调降航材税率,节约企业成本。一系列创新举措突破了产业发展瓶颈,形成了较好的产业环境。  与会企业代表纷纷表示,厦门很重视航空产业发展,将持续予以关注和参与,并提出厦门要加强航空产业技术能力提升的研究等建议。  厦门航空作为本地企业代表分享了在厦发展的历程。厦航总工程师丁长兴表示,厦门市委市政府始终十分重视发展航空产业,不仅在航空维修方面,而且在飞机融资租赁方面主动作为,学习外地的先进经验,打造专业服务团队,成为国内第三个开展飞机融资租赁业务的区域,有力地支持了厦航飞机租赁业务的开展。截至2018年4月,厦门自贸片区累计开展飞机融资租赁61架,其中,厦…

31 2018-05

“试验田”里的职称改革 厦门自贸片区职称改革试点

2016年5月,第一次参加工程师系列职称评审时,就职于厦门太古飞机工程有限公司的涂剑峰,光准备材料就花了3个多月,没能赶上截止时间,只得放弃。 2017年冬天,第二次参加评审,从递交材料到得知评审通过,也就一个月左右。 短短一年时间,职称评审为何会有如此大的改变?这,要从一场改革说起。 2017年11月30日,《厦门市航空维修产业职称改革试点(厦门自贸片区)工作实施方案》发布实施,意味着自贸片区航空维修人才职称评定有了绿色通道。首次试点有133人获得工程师职称,通过率超八成。这场全市范围的职称改革,有着来自市委、市政府的强力推动。记者了解到,厦门市委高度重视加强对新时期产业工人队伍建设改革的组织领导,着眼最大限度调动广大产业工人建设厦门“五大发展”示范市的积极性、创造性,构建合力推进产业工人队伍建设改革的工作格局。福建省委常委、厦门市委书记裴金佳多次组织市委组织部、市人社局、市总工会等相关部门到自贸区、软件园、火炬高新区等产业工人密集的园区、企业,就产业工人队伍建设情况开展调研,精准把握产业人才特点,量身订制建设改革方案。 “我们在调研的基础上,开展航空维修产业职称改革试点工作,通过开辟绿色通道,将航空维修产业职称评审工作从工程系列职称评审工作中单列出来,极大地提升了产业职称评审的灵活性、便捷性及专业性,实现职称管理工作对重点发展产业的精准化服务。”厦门市委常委、自贸区管委会主任、市总工会主席倪超告诉《工人日报》记者,这是厦门加强产业工人队伍建设的一个突破口,既能把技术人才的晋升通道打通,又能创新产业工人靠技术成才、靠本领吃饭的保障机制,从而更好地促进产业工人队伍建设发展。 改革,成为多方诉求 厦门太古飞机工程有限公司成立已有25年,是一家中外合资的大型民用飞机维修企业,在行业里,算是一块响当当的招牌。此外,公司还与世界各大飞机设备原厂商合资建立了一系列飞机零部件维修企业。但记者却听到这样一种说法——“太古像是被遗忘的角落”。 为何这么说? “技术人员在公司内部是有成长路径的,但是就参加社会化职称评审来说,我们长期不够重视。”厦门太古飞机工程有限公司人力资源部总经理印明蔷坦言。 这一说法得到了厦门航空工业有限公司副总经理李正林的佐证,他还有一个身份是厦门太古飞机工程有限公司事务与安全董事、工会主席。“行业内的晋升与社会上的职称评审,不是互通的。从业者对公共评价体系既不熟悉,也…

31 2018-05

以色列航空工业公司(IAI)代表团一行考察厦门航空工业区

3月21日,以色列航空工业公司(IAI)代表团一行应邀考察厦门航空工业区。厦门航空工业有限公司领导在公司会议室欢迎代表团的到来。双方交流后,IAI代表团参观了厦门高崎航空工业区以及在建翔安新机场,并于当日下午在自贸区管委会召开座谈会,探讨航空产业领域的合作。自贸区管委会、市机场建设指挥部、厦门航空工业有限公司等有关领导及人员参加座谈。

02 2018-04

航空工业董事长刘学军当选新一届厦门自贸区商会监事长

3月9日下午,厦门自贸区商会举行换届大会,厦门航空工业有限公司董事长、总经理刘学军同志当选新一届商会监事长。厦门自贸区商会的前身是厦门市象屿保税区商会,于2013年9月6日成立,2015年12月23日更名为厦门自贸区商会,其业务指导单位为福建自贸区厦门片区管委会与厦门市总商会。该商会成立以来,积极发挥政企间桥梁纽带作用,厦门自贸片区管委会正在积极探索政府、业界、学界三方协同创新的自贸区产业协同发展工作推进机制,已选择进口酒、航空维修2个重点平台进行试点。

29 2018-03